中国商用车，1-5月全新格局！

相比于乘用车，商用车的关注较低，但是竞争却异常激烈。除了福田、东风、解放、中国重汽、江淮、宇通等老牌巨头外，吉利、比亚迪、奇瑞等传统乘用车企，现在也都在扎堆进入这一市场。

中国卡车信息网数据（中汽协）显示：目前，国内有超过70家商用车制造企业，它们在2026年1-5月完成了188.85万辆的总销量，同比有7.75%的增长率。

可见，商用车市场规模稳中有进。据统计，行业前10强车企中，有8家销量同比在上升，2家在下滑，行业格局也在悄然变化。

那么在2026年1-5月的我国商用车市场，销量走在行业前列的车企，都是谁呢？谁脱颖而出了，谁又跑输了市场呢？

NO.10 陕汽控股

2026年1-5月来自西安的陕汽控股，累计实现了8.82万辆的商用车总销量，同比提升了9.7%，居行业第10位。陕汽是我国四大老牌重卡巨头之一，在客车、皮卡、轻卡等方面相对偏科。

NO.9 上汽大通

上汽集团旗下的大通汽车，在轻客、皮卡、轻卡等方面实力不俗。大通商用车在1-5月份的销量有9.48万辆，同比大增了28.88%。大通的排名较去年同期提升了2位，正式进入了10强俱乐部。

NO.8 江铃汽车

江铃汽车是商用车界的老牌车企，优势也是轻型车，也曾尝试过进入重卡业。2026年1-5月江铃商用车累计销量为9.64万辆，同比增长了5.66%，主要来自JMC、五十铃、福特、晶马等的贡献。

NO.7 江淮汽车

安徽合肥的江淮汽车集团，是造中轻卡起家的商用车巨头，旗下也有JAC、安凯、格尔发等卡、客车产品体系。江淮商用车同期销量有9.87万辆，同比下滑了5.05%，是10强车企中2家下滑的车企之一。

NO.6 上汽通用五菱

广西柳州的上汽通用五菱，2026年1-5月的商用车销量大增了42.81%，增速居十强之首。五菱的优势在轻微卡和轻客，同期完成了12.84万辆的总销量，排名提升了2位，超越了江淮和江铃。

NO.5 中国一汽

2026年1-5月份一汽解放商用车总销量为12.95万辆，增速有15.94%，也高于市场的均值。一汽解放的优势领域是重卡和中卡，还是国内最大的天然气重卡厂商。

NO.4 重庆长安

在2026年1-5月，我国商用车销量十强厂商中，来自重庆的央企长安汽车，销量排名行业第4位。重庆长安同期商用车销量为13.67万辆，同比下滑了15.59%，也是销量下滑最多的车企。

NO.3 东风汽车

在三大央企汽车巨头中，东风汽车的销量居首，高于一汽和长安。东风汽车在2026年1-5月的销量为18.72万辆，同比增长率为11.17%，是行业销量的季军。

NO.2 中国重汽

来自山东济南的中国重汽集团，是国内最大的重卡巨头，又合并了客车行业的亚军厂商中通客车，商用车的综合实力进一步提升。

2026年1-5月份，中国重汽集团的商用车累计销量为20.98万辆，同比增长率为17.63%，排名行业销量第2位。

NO.1 北汽福田

在我国商用车集团中，北汽福田是极少数没有短板的车企之一。福田旗下的欧曼重卡、欧辉客车、福田皮卡、时代轻卡等，都是行业的主流品牌。

2026年1-5月份，北汽福田商用车总销量有29.94万辆，同比增长了10.33%，销量领先第二名约9万辆，冠军地位很稳！

另附：2026年1-5月中国商用车销量10强厂商名单，数据源于：中国卡车信息网，中汽协。