猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，据媒体报道，奥迪官方在最新发布的生产网络调整公告中正式确认，旗下入门级车型A1与Q2全面停产，此举旨在为全新纯电车型A2e-tron及纯电跑车项目释放产能，加速品牌电动化转型步伐。

Q2已于本月在德国英戈尔施塔特工厂停止生产，A1则在西班牙马托雷尔工厂逐步终止生产，腾退的产能将全部投向MEB+平台电动车型生产。

据猫头鹰车志了解，A1与Q2作为奥迪品牌价格门槛最低的两款车型，累计销量已超220万辆，其中A1自2010年推出以来售出约138.9万辆，Q2自2016年上市以来累计销量达88.7万辆。

A1定位紧凑级掀背车，德国市场起售价约18.4万元，主打年轻时尚的城市代步需求；Q2作为小型SUV，德国起售价2.9万欧元（约合人民币23.2万元），显著低于Q3（4.46万欧元），曾是奥迪拓展入门豪华SUV市场的重要车型。

两款车型初期市场表现亮眼，但近年来受限于小型车定位，在日益严苛的全球排放法规下合规成本持续攀升，同时中国等核心市场消费者对豪华品牌小型车接受度有限，A1因进口身份售价偏高，Q2在同级别竞争中优势不足，销量表现未达预期。

奥迪全球CEO格尔诺特・多尔纳此前声明，停产决定源于多重战略考量，除排放与市场因素外，小型车利润空间远低于中大型豪华车型，资源优化配置成为必然选择。

停产之后，奥迪入门级燃油车市场将由A3与Q3接棒，品牌产品矩阵进一步精简，向高端化、电动化方向调整。